WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
深海捕鱼
当前位置:首页 > 深海捕鱼

深海捕鱼:方式鼓励和约束负有责任的企业对动力电池负责

时间:2021/6/21 11:01:02   作者:   来源:   阅读:11   评论:0
内容摘要:部分废旧电池仍有大量的储能,经过筛选和评价后,可分阶段用于其他电气产品。然而,他们在死前就被判处死刑,这也导致了资源的浪费。可以看出,混乱的废电池的处理不仅会成为新能源汽车的绊脚石在路上疾驰的环境保护,但也使国家的初衷和努力,推动低碳环保的新能源汽车前功尽弃。可以说,新能源汽车旧电池的处置看似是一个无足轻重的末端处置问...

部分废旧电池仍有大量的储能,经过筛选和评价后,可分阶段用于其他电气产品。然而,他们在死前就被判处死刑,这也导致了资源的浪费。

可以看出,混乱的废电池的处理不仅会成为新能源汽车的绊脚石在路上疾驰的环境保护,但也使国家的初衷和努力,推动低碳环保的新能源汽车前功尽弃。可以说,新能源汽车旧电池的处置看似是一个无足轻重的末端处置问题,但实际上却是新能源汽车长远发展的前提条件。当我们把新能源汽车推向快车道时,面对壮观的动力电池“退役”大军,“追在羊后面”还不算太晚。

2021年3月5日,“加快动力电池回收体系建设”首次出现在两会政府工作报告中。4月7日,工业和信息化部的工作计划制定法规在2021年被释放,和行政措施回收和利用的新能源汽车动力电池被列为其中一个项目,需要检查或迅速起草。面对混合回收市场,规范动力电池回收企业的资质标准,用强制措施制约非正规回收企业的野蛮成长,创造公平竞争环境,淘汰无环保资质的小作坊,势在必行。并净化回收市场;其次,完善奖惩机制,通过制度推动新能源汽车制造商与动力电池企业的合作,形成从生产到回收的全链共赢合作模式。并以“胡萝卜加大棒”的方式鼓励和约束负有责任的企业对动力电池负责。

新能源汽车要想稳定深远,就必须解决废旧电池的问题。根据一些研究机构的计算数据,预计到2025年,中国动力电池回收市场规模有望达到370亿美元。面对电池回收的蓝海,中国汽车和电池企业应抓住机遇,提高回收技术,化挑战为机遇,实现经济和环境保护的“双赢”。



相关评论
本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (电子游戏)
闽ICP备14010609号-1